韓國：留學韓國衣食住行的小常識

韓國(Republic Of Korea)

全名大韓民國坐落于亞洲大陸東北地區(qū)，朝鮮韓國南邊，隔“三八線”與朝鮮民主主義人民共和國鄰近，東鄰日本海，西邊同我國相臨。*各地總面積9.96萬公頃，南北方約長500公里，物品寬約250千米。韓國的地形特點是山坡地多，平原區(qū)少，東北地區(qū)高，西北低，山坡地總面積占70%。海域長而坎坷，現(xiàn)有5259千米，關鍵海港有釜山、韓國仁川、浦項、蔚山、光陽等。

韓國屬暖溫帶溫帶季風氣候，四季分明，春、秋兩個季節(jié)較短，夏天酷熱、濕冷、多雨;冬天嚴寒、干躁、多雪，各地區(qū)中間溫度差很大。10月夏天*火時，平均氣溫為19至27度，在*涼的1月份，平均氣溫為零下8度上下?！　〗刂苟懔闳甑?，韓國現(xiàn)有人口數量

4882.4萬，在其中近過半數日常生活在漢城及周邊城市，現(xiàn)階段在韓的僑民有2.三萬人。韓國人應用同一種語言和文本，韓文為國家的官方用語，韓文因其簡易又具備針對性，被認可是**科學研究的撰寫管理體系之一，便于學習培訓和撰寫。

*各地共區(qū)劃為一個特別市(漢城市)、6個廣域市(釜山市、韓國大邱市、韓國仁川市、光州市、街邊市、蔚山市)、9個道(韓國京畿道、江源道、忠清北道、忠清南道、全羅北道、全羅南道、慶尚北道、慶尚南道、濟州道)。北京首都漢城(Seoul)，是*各地的政冶、經濟發(fā)展及文化的管理中心，有人口數量1027.8萬，總面積605.5平方千米。韓國的重點大學大部分都集中化在漢城。

韓國國家主席是美國總統(tǒng)盧武鉉(ROH moo

Hyun)，二零零二年12月19日入選，二零零三年2月25日宣布上任，美國總統(tǒng)擔任政府首腦。國務總理輔助美國總統(tǒng)工作中，現(xiàn)任總理劉鵬簡歷;國家副總理兼財政局經濟部長官李憲宰。關鍵政府機構有國家教育部、統(tǒng)一部、外交通商部、法律事務部、外交部、行政部門基層民主部、科學技術部、農林部、產業(yè)鏈資源部、資源通訊部等?！　￡P鍵傳統(tǒng)節(jié)日有8月15日光復節(jié);10月3日的開天節(jié)，傳說中的古朝鮮建國日。韓國的五星紅旗是太極旗，國花是無窮花(別名木槿花)，國樹是松柏樹，國鳥是喜雀，國獸是老虎獅子。

出國留學基本常識

酒店住宿

韓國的每所高校大部分都有為國外學生出示的寢室，學校宿舍一般是2至4個人一間，每個月房租費大概在8萬至14

萬韓元(折算rmb大概在450元至900元)上下，此外也要自費水、電、電話等花費;冬季也要交供暖費一個月大概必須八萬韓元　。這幾年伴隨著國外學生的增加，學校宿舍越來越需求量很高，只有出示給考試成績尤其出色的學生與家庭有獨特艱難的學生，研究生、博士班的獎學生和研究過程中的獎學生也可以住進大學寢室，學習語言的學生就難以申請辦理到校園內寢室了。

語言學習或別的*內學習的學生大多數采用寄宿(臨時性定居)和租房子的方法，即校園內周邊找尋寄宿家中或租房子，這類寄宿與在英、澳、新等我國的寄宿家中不一樣，能夠單人還可以兩個人或數人一起寄宿，必須自身提前準備被子和家俱，不參加寄宿家中的主題活動，但每日可獲得早中晚兩頓和自助洗衣，寄宿花費在每個月

35萬至五十萬韓元上下，和人同住的要便宜一些。如今也是有許多 學生自身在外面租房住，有自身單租也是有與同學同租，房租視房子和地區(qū)的優(yōu)劣不一，漢城地域大概是每個月三十萬韓元上下，水、電、液化氣、話費等另算，同租劃算一些。租金的付錢方法有二種，一種是按月或大半年交一次，另一種是搬入前一次性交上千萬韓元作金，等搬離時再退回，租金按月付錢劃算，但學生難以一次取出這么多錢。外租的房屋一般有餐廳廚房，能夠自己做飯，但安全系數比不上學校宿舍和寄宿。

交通出行

韓國的城市公共交通管理體系十分發(fā)展和健全。城市內交通出行以地鐵站和公共汽車為主導，在漢城等大城市，地鐵站是關鍵的代步工具，既便捷又便捷，四通八達的地鐵站交通網絡可以把旅客送到城市的一切一個角落里。韓國公交車類型許多 ，有一般巴士、座席巴士、奢華座席巴士，也有一種跑遠途的農村巴士，市區(qū)公共汽車主要是前三種。城市公共交通收費標準不很貴，地鐵站的基礎車費為600韓元(約4元rmb)，一般巴士和座席巴士的基礎門票是600韓元(約4元rmb)，奢華座席巴士為1100韓元(約8元rmb)。公交車站臺上標著路線和?？吭诘恼究?，一些地鐵站也有注有*漢字標識。韓國的的士分一般的士和榜樣的士，起步價費一般為1600韓元(約十元rmb)，夜里12點至零晨5點另加20%的花費，乘的士不付臺費。

城市間的交通出行也十分發(fā)展，蜿蜒曲折的鐵路線路圖以漢城為管理中心通往*各地每個城市。漢城和釜山兩市中間有地鐵站行車，從漢城乘地鐵到釜山只需4個多鐘頭。火車車票可在汽車站立即選購，除普通列車外，全是對號七座商務車。韓國各種城市及城鎮(zhèn)中間，還有一個智能化設計方案的高速公路網相接，髙速巴士門票比鐵路線門票低許多 ，并且車次也多。