超速？闖黃？打電話？法國人駕車陋習(xí)難改

Si les automobilistes ont amélioré leur comportement en ce qui concerne la

vitesse et l'alcool, ils sont près de deux fois plus nombreux qu'il y a dix ans

à utiliser leur téléphone en voiture.

就算駕駛員可以注意到防止超速和酒后駕車，可是汽車上用手機(jī)的總數(shù)確是前二種狀況的二倍，而且這種駕駛員開車用電話這“習(xí)慣性”現(xiàn)有十年了。

En dix ans, il appara?t que l'automobiliste s'est un peu assagi en matière

de vitesse et d'alcool. Deux Fran?ais sur dix reconnaissent qu'il leur arrive de

rouler à plus de 170km/h sur autoroute, contre trois sur dix en 2004, et seuls

6% reconnaissent prendre le volant après avoir bu 4 à 5 verres d'alcool, moitié

moins qu'il y a dix ans.

十年中，荷蘭駕駛者好像可以留意，而且防止超速和酒后駕車?？墒怯?0%的駕駛者承認(rèn)在高速路上開車車速超出170

km/h，而2005年占比為30%。如今，只能6%的駕駛者稱在喝過四五干一杯后依然駕駛，比十年前少了一半。

Mais si les campagnes de prévention et la politique de sanction ont

contribué à responsabiliser les usagers de la route autour de ces deux thèmes

forts de la sécurité routière, de nouveaux risques apparaissent. Parmi eux, le

téléphone. ? La conscience des dangers liés à son usage s'effrite et sa

fréquence d'utilisation a presque été multipliée par deux ?, indique Axa dans un

communiqué. Ainsi, 34% des automobilistes reconnaissent qu'il leur arrive de

téléphoner au volant, contre 18% en 2004. La nouvelle génération est

particulièrement exposée. 57% des 18-25 ans avouent téléphoner au volant mais

aussi consulter et lire leurs SMS.

顯而易見，現(xiàn)行政策和強(qiáng)行性方式讓駕駛者可以注意到超速和酒駕的危害，可是新的風(fēng)險(xiǎn)又出現(xiàn)了：手機(jī)。Axa

在一份申明中強(qiáng)調(diào)：“駕駛員對(duì)駕駛?cè)^程中應(yīng)用手機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)了解不夠，十年中開車應(yīng)用手機(jī)的狀況基本上增漲”。如今，34%的駕駛員稱曾經(jīng)歷開車通電話的個(gè)人行為，而2005年，這一大數(shù)字只能18%。開車手機(jī)黨正*掘起。57%的18至27歲年輕人承認(rèn)在開車時(shí)通電話和查詢短消息。

Un automobiliste sur deux roule toujours à plus de 65km/h en ville

一半的駕駛員稱在城市中時(shí)速超出65 km/h

Sans conscience de leur vulnérabilité, les jeunes banalisent par ailleurs

les risques liés à la conduite de nuit. 62% reconnaissent prendre le volant en

état de fatigue contre 47% chez l'ensemble des automobilistes.

因?yàn)閷?duì)本身薄弱點(diǎn)了解不夠，荷蘭年輕人并沒有意識(shí)到晚間駕駛的危險(xiǎn)因素。62%的年輕人承認(rèn)曾經(jīng)歷疲憊駕駛，而在總體的占比為47%。

Mais il appara?t aussi que des mauvaises habitudes ont la vie dure. Ainsi

en ville, les mauvais comportements persistent. En dix ans, la conduite en ville

reste inchangée concernant le non-respect des limitations de vitesse et du feu

orange. Un automobiliste sur deux roule toujours à plus de 65km/h en ville et

trois sur quatre ne s'arrêtent pas systématiquement au feu orange.

美國人開車的一些壞習(xí)慣也許更難改正。特別是在城市中，這類壞習(xí)慣一直無法改正。十年中，城市中的駕駛惡習(xí)沒有更改，例如超速和闖黃燈。有一半的駕駛員稱自身在城市中時(shí)速超出65

km/h，而且四分之三的尊稱從不看燈亮了。